浅谈桥梁工程加固施工方案?

1、桥面补强层的加固，能够扩大承重梁的跨度，显著增强承载力；对于抗拉强度不足的梁，锚喷混凝土加固是一个实用的解决方案。最后，提升横向联系加固法通过优化载荷分布，但需谨慎操作以避免对原结构造成额外损害。每一种加固方法都有其适用范围和限制，合理选择并实施，才能确保桥梁的坚固与长久。

2、更换支座施工 1支架搭设 在相邻的一组支座处搭设两个支架，支架采用钢管支架，上铺跳板，在四周安装防护网进行防护。 2支座检查 在施工平台上对板梁下端支座逐一进行检查。 3梁板顶升 根据所施工桥梁的具体情况，采用梁板整体顶升更换支座的施工方案。

3、体外预应力是一种有效的桥梁加固方法。简单易行，不影响行车。受力途径明确，能显著提高结构承载力和抗裂度，有效改进结构的应力状态。为了满足加固后旧桥的承载力的需要，体外索一般采用折线形，同时满足梁正截面抗弯强度和抗剪强度的要求。体外索材料一般由无粘结钢绞线、粗钢筋与槽钢组合而成。

4、增大截面和配筋加固法当梁的强度、刚度、稳定性和抗裂性能不足时，通常采用增大构件截面、增大配筋、提高配筋率的加固方法，这种方法是在梁底面或侧面加大尺寸、增配主筋、提高梁的有效高度和抗弯强度，从而提高桥梁的承载力。该法广泛应用于桥梁及拱桥及拱桥拱肋的加固。

5、经验算分析，确定本桥加固方案为在原拱肋侧面及底面各增加10cm和20cm厚混凝土，同时新增设15道横系梁。使得该桥加固后拱肋截面宽70cm，高90cm。

6、桥梁中的主要加固施工方案是非常重要的，方案的制定是为了更好的加固施工，每个细节的处理都要落实才能做到最好。中达咨询就桥梁中的主要加固施工方案和大家说明一下。

承台施工方案【铁路承台施工方案.】

施工前，应对混凝土原材料进行检查，重点检查水泥和外加剂是否结块和过期、受潮，检查砂石料是否受到污染以及含水量情况。 ⑵施工配合比确定 设计配合比通过计算和试配确定，设计必须满足强度、和易性、耐久性和经济指标要求，根据设计的配合比及施工所采用的原材料，在与施工同条件下进行试配，确定最佳配合比。

本工程承台位元于填土层之下，主要开挖土方填筑土和黄土质粘土，施工采用单承台放坡开挖，基坑内挖排水沟、集水井集中排水方案。 施工中要密切注意气象的变化，加强对气象信息的收集，及时调整施工顺序，合理安排后续工序，采取必要的排、降水措施。

插打钢板桩应有导向设备。导向围笼可一次下沉到位，也可在直桩基础中先将围笼整个高出水面，在插打定位桩后与定位桩组成稳定的施工平台，利用该平台先进行基桩施工，然后再将围笼下沉到位插打钢板桩。2）钢板桩围堰合龙到封底完成过程中，应经常检查围堰外河床冲刷情况，必要时应抛石防护。

承台桩基础施工工艺流程如下：基坑开挖及砌地模基坑开挖降、排水砌砖（砌块）地模水泥砂浆、抹面捣桩身以外的承台垫层。钢筋绑扎钢筋核对、分类、就位钢筋绑扎预留、预埋绑（塞）水泥、砂浆垫块。混凝土浇筑拌制混凝土浇灌振捣养护。基坑开挖 基坑开挖：根据放出的基坑开挖线逐个开挖。

桥梁横向加固工程施工方案?

增加横向联系，也是近几年采用较多的加固方法。该方法是通过增设桥梁横向联系，以改善上部结构的荷载横向分布规律，从而达到提高结构整体承载能力的加固方法。一般用于无内横梁或少内横梁的T型截面及工字形截面梁式桥，工程上常在相邻主梁间增设现浇混凝土横梁或钢横梁来提高横向抗弯刚度。

桥面补强层的加固，能够扩大承重梁的跨度，显著增强承载力；对于抗拉强度不足的梁，锚喷混凝土加固是一个实用的解决方案。最后，提升横向联系加固法通过优化载荷分布，但需谨慎操作以避免对原结构造成额外损害。每一种加固方法都有其适用范围和限制，合理选择并实施，才能确保桥梁的坚固与长久。

增大截面和配筋加固法当梁的强度、刚度、稳定性和抗裂性能不足时，通常采用增大构件截面、增大配筋、提高配筋率的加固方法，这种方法是在梁底面或侧面加大尺寸、增配主筋、提高梁的有效高度和抗弯强度，从而提高桥梁的承载力。该法广泛应用于桥梁及拱桥及拱桥拱肋的加固。

浅谈桥梁工程加固施工方案是非常重要的，施工方案的制定是为了更好的解决实际问题，三军未动粮草先行，充分的准备很有帮助。中达咨询就浅谈桥梁工程加固施工方案和大家说明一下。

因此，为了使得原有的高速公路能够发挥其使用功能，就必须对一些旧的桥梁进行改造加固。而这也是我国道路运输事业迫切需要解决的问题。高速公路桥梁常用维修加固方法（一）桥面铺装病害维修加固局部挖补：对于桥面铺装层局部的坑槽唧浆，可以采用局部挖补的维修措施。

一般可采用如下的步骤，对旧桥进行加固：检查桥梁损坏情况及现状。调查桥梁现有交通状况及历史技术资料。进行分析比较并提出改建或加固方案。付诸实施确定的方案，即进行改建或加固施工。桥梁加固方案一般来说桥梁加固方案，可以考虑增大截面抗力或减少内力的方法。

景观桥的施工工艺及方案是什么?

1、抽调具有丰富桥梁工程施工经验的管理人员及业务骨干，成立“淮阴区2005年财政支农整合优化农桥项目建设I标工程项目经理部”，建立以项目经理为首的管理层，具体负责本工程的实施，与业主、监理工程师、设计单位密切配合，搞好施工组织协调工作。

2、桥梁施工方案、技术措施、施工工艺和方法 该桥为1-10米钢筋砼空心板桥，U型扩大基础；本桥梁先右幅开挖，左幅通车。首先由人工对原拱桥拱圈，凿缝开槽，使其拱圈分离，然后使用挖掘机对原桥进行挖除。

3、砼采用自拌砼，由砼拌和站根据施工配合比集中拌制，用砼搅拌运输车运至现场，再用固定泵车泵送入模。因立柱高度较高，且立柱内箍筋较密，如砼直接从模板顶部自落入模则会产生较严重的离析而影响砼质量。故我们特制一套串筒，砼由串筒内到达底部，避免砼产生离析。

4、根据总体施工布置和桥梁工程设计的结构形式。其中包括地形、地貌、外部环境、水电设施、进场道路等，工程开工前对施工现场需进一步进行调查、核实。

5、米后张桥梁空心板施工工艺、施工要点 本工艺及施工要点仅适用于**湖景观桥、青龙河桥。施工准备：略 台座及模板的设计、加工：台座由现浇25cm厚的C25号混凝土，周围角钢加固，上铺5mm的钢板而成，宽度可比梁宽小0.5cm。台座基础采用20cm厚的10%石灰土或天然砂砾进行地基处理。

6、补强施工工艺方案一：体外预应力方案种植钢筋，浇筑齿板放样，按补强施工图纸所给出齿板的位置及尺寸进行平面放样，具体位置标明。

桥梁基础施工方案?

1、梁吊装上桥后，将梁与梁之间预埋的钢筋焊接，浇注接头湿缝砼养护标号达到100%后，穿多弯矩钢绞线，张拉钢绞线、压浆、即完成了连续梁的施工7中承式桥梁上构施工简介中承式桥一般为大跨度桥梁，桥面梁板是由钢索悬挂起来的。

2、桥梁施工方案、技术措施、施工工艺和方法 该桥为1-10米钢筋砼空心板桥，U型扩大基础；本桥梁先右幅开挖，左幅通车。首先由人工对原拱桥拱圈，凿缝开槽，使其拱圈分离，然后使用挖掘机对原桥进行挖除。

3、桥梁桩基础施工技术方案1．桥墩桩基施工工艺工程概况PM12#-PM16#桥墩桩基为6根直径8m，长32m钻孔灌注桩，横桥向双排3根布置；承台高75m，横桥向宽135m，纵桥向宽9m，PM1#-PM10#桥墩桩基为2根直径8m灌注桩，PM0#、PM11#、PM17#桥台桩基为4根直径8m灌注桩，为双排2根布置。

4、第一用钻机钻孔第二下钢筋笼第三灌注混凝土第四破桩头第五做承台 桥梁桩基础最常用的是钻孔灌注桩，就是采用回旋钻机钻孔，吊装钢筋笼并浇筑混凝土。一般用于细粒土，粗粒土一般采用冲击钻。挖孔桩容易出现安全问题，现在很少用。设计方会对桩基施工工艺有要求。

5、第六章 工程施工方案1 桥梁工程施工程序如下：2测量放样进场后即对业主提供的平面控制网和高程控制点进行复测验算，核算无误后接引至工地现场埋设控制桩，控制桩要求通视良好，不受施工干扰，满足施测精度，并进行固定和保护，报请工程师认可，作为施工控制依据。

6、桥梁基础施工 桥梁墩台位置测量 桥梁墩台位置的测量工作，将设计图纸上的位置，用适当的测量方法（如目前常用的全站仪定位测量）测设到地面上，进行放样施工。经过多次复测无误后方可施工。

桥梁施工环境保护施工方案

以上诸方面，仅为笔者的建议，关键在于将环保意识深入到基层，做到以人为本，预防为主，使每个人的环境保护意识增强了，并能将环境保护措施落实到位，起到相应的作用，这样才有利于解决集中存在的环境污染影响，使环境污染危害降至最低，达到公路桥梁期间环保施工。

在路基和排水工程（涵洞、倒虹吸等）施工期间，应为邻近的土地所有者提供灌溉与排水用的临时管道。

进场后即对业主提供的平面控制网和高程控制点进行复测验算，核算无误后接引至工地现场埋设控制桩，控制桩要求通视良好，不受施工干扰，满足施测精度，并进行固定和保护，报请工程师认可，作为施工控制依据。