《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)将建筑工程分为哪几...

土木工程、建筑工程、铁路工程、装修工程和市政工程。本标准以国家现行建筑工程施工质量验收规范体系为基础，融人工程质量的分级评定，在统一中国建筑工程总公司系统施工企业建筑工程施工质量的内部验收方法、质量标准、质量等级评定及检查评定程序的前提下，为创工程质量的“过程精品”奠定基础。

土木工程、建筑工程、铁路工程、装修工程和市政工程。土木工程 土木工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。

书中第177页，进行建筑工程质量验收，应将工程项目划分单位（子单位）工程、分部（子分部）工程、分项工程和检验批。施工过程质量验收主要是指检验批和分项、分部工程的质量验收。

在《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）中，将工程分为：检验批、分项、分部（子分部）、单位（子单位）工程这几个层次。单位工程按下列原则划分 （1）具备独立施工条件并能形成独立使用功能的建筑物或构筑物为一个单位工程。

【答案】：C 本题考查重点是“工程质量检查验收的项目划分”。根据《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300一2001）的规定，建筑工程质量验收应逐级划分为单位（子单位）工程、分部（子分部）工程、分项工程和检验批。因此，本题的正确答案为C。

请问,铁路上的配电所,变电所等房子房建工程是什么验收标准?_百度...

1、本标准应与《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB1024—203）配合使用。本标准共分8章，主要包括：总则、术语、基本规定、牵引变电所、接触网、供电段、牵引供电远动系统、单位工程观感质量评定等，另有2个附录。

2、《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002第8条规定，照明配电箱安装高度（底边距地面）不应小于5m，照明配电板不下于8m。

3、月26日，由中国铁建电气化局负责施工的金温扩能改造工程金华南10kv配电所顺利封顶。它是金温铁路全线首座完成封顶的配电所。

高速铁路施工的验收标准有哪些?

1、《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》规定，新建工程竣工和改建工程竣工的验收有哪些要求？新建工程竣工后，应按规定进行验收，并进行安全评估。改建工程竣工后，应按规定进行验收。在确认工程符合技术标准、设计文件的要求，并检查竣工文件和技术设备使用说明书等资料齐全后，方可交接。

2、第十五条静态验收是指由客运专线公司组织接管使用单位、监理单位以及参建单位对建设项目进行检查，确认工程是否按设计完成且质量合格，系统设备是否已安装并调试完毕。静态验收包括子系统（专业）验收和综合系统验收。

3、国内铁路的标准轨距为1435毫米。 不同线路对轨距公差的要求各有不同。 高速铁路的轨距作业验收公差标准为±2毫米。 高速铁路在静态铺设时的标准轨距公差为±1毫米。 线路运营后，通过经常性的保养，轨距公差可以控制在±4毫米上限和±2毫米下限。

4、项高速验收技术规范分别对高速铁路静态、动态验收的统一技术要求和质量标准进行了规定。其中，静态验收是对建设项目的工程按设计完成且质量合格、设备安装调试完毕且质量合格进行检查确认的过程。

5、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）11 高压旋喷桩 规 定 一 般 11 施工前应进行成桩工艺性试验（不少于3根），确定各项工艺参数并报监理单位确认后，方可进行施工。12 高压旋喷桩大面积施工前，应进行单桩或复合地基承载力试验，以确认设计参数。

铁路主要技术标准

铁路主要技术标准是指对铁路选线设计、铁路能力、工程造价、运营质量以及选定其他有关技术标准起显著作用的基本标准和设备类型。包括：正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、到发线有效长度、机车交路、车站分布、闭塞类型等。

铁路的主要技术标准主要包括以下几个方面： 轨道类型：铁路轨道类型决定了轨道的结构和性能。常见的轨道类型包括普通钢轨、重轨、起重机轨道等。轨道类型需要根据铁路的用途和列车类型进行选择。 轨道间距：轨道间距决定了列车行驶的空间。根据不同的地理环境和铁路用途，轨道间距会有所不同。

牵引系统：采用内燃动力，预留电化改造的可能，以适应未来技术发展。 机车型号和牵引能力：主要使用DF4D型机车，最大牵引质量达到2850吨。 到发线配置：到发线有效长度为650米，考虑到未来发展，预留了850米的扩展空间。 通信系统：采用继电半自动闭塞系统，确保列车安全间隔和调度效率。

宁杭铁路客运专线是一项专为旅客运输设计的高速铁路项目，其主要技术标准如下：线路等级明确为客运专线，旨在提供高效、舒适的旅客运输服务。线路采用双线布局，确保了列车的双向通行，提高了运营效率。最小曲线半径设定为7000米，这意味着列车在运行过程中能保持稳定的高速度，同时保证了行车安全。

沈丹城际铁路的主要技术标准如下：铁路等级： 客运专线，专为旅客提供高速、高效的服务。线路配置： 双线设计，确保双向交通的顺畅运行。速度目标： 每小时250公里，展现出高速铁路的优越性能。最小曲线半径： 5500米，在引入枢纽或地区时，根据实际需求进行适当调整。线间距： 正线间距规范，确保列车安全行驶。

地铁土建工程质量管理的措施?

1、地铁土建工程质量管理的措施1质量保证体系按ISO9000质量保证模式标准的要求，建立完善的质量保证体系，制定质量计划，对施工全过程的质量活动进行规范，所有参建人员严格执行质量计划中规定的职责和工作程序，确保质量目标的实现。质量保证体系见附图质量保证体系图、质量自控体系图。

2、一般来说，地铁车站的土建结构施工中任何一个环节出现问题均会影响到地铁车站工程施工安全，比如钢筋混凝土结构、模板等，都属于土建工程结构施工。所以说地铁车站的结构工程施工中的风险也是车站土建工程施工风险中的重要部分。

3、应采取的预防措施需要移动振动器并且按照规定使用。新旧接缝范围必须谨慎对待振捣。当模板接缝的宽度大于5毫米时需要进行填封。